De fractie van Nieuw Elan steunt een behoorlijke investering in het spoortraject Leiden-Utrecht. Het gaat daarbij om een bijdrage van gemeente Alphen aan den Rijn van 3,2 miljoen euro. Dit is nodig om een grote Rijkssubsidie te krijgen voor het project.

Er gaat een totale investering van 208 miljoen euro naar het spoortraject Leiden-Utrecht. Het project bestaat uit:

• De hele dag vier keer per uur een trein
• Bouw van station Hazerswoude-Rijndijk inclusief een regionale hub
• Ongelijkvloerse kruising Burgemeester Smeetsweg

De kosten worden gedragen door de regiopartners provincie Zuid-Holland, Holland Rijnland, gemeenten Alphen aan den Rijn, Leiden en Zoeterwoude. Daarnaast zal ook de Rijksoverheid zich maximaal inspannen om het project van de grond te krijgen.

Schot in de zaak

Tijdens de raadscommissievergadering Ruimtelijk en economisch domein op donderdag 2 oktober is gesproken over de Alphense bijdrage aan verbetering van het spoortraject Leiden-Utrecht. Raadscommissielid Ronald van der Stouwe meldt namens Nieuw Elan dat hij blij is dat er schot in de zaak zit. "We hopen dat dit zo blijft. Wij vragen ons wel af of er een risico is dat wij geen rijksbijdrage krijgen? Wat doen we als we die niet krijgen? Voor ons is zeker de ongelijkvloerse kruising van belang."

Rijksbijdrage

De betreffende rijksbijdrage komt uit de regeling Woningbouw op Korte Termijn (WoKT). De bedoeling is dat grote projecten sneller van de grond komen als het vervoer goed geregeld is. Het gaat voor de spoorverbinding om het ontsluiten van het Groene Hart en het beter bereikbaar maken van dorpen en steden. Er kunnen dan ongeveer 9900 woningen worden gebouwd. Dit is inclusief de voor Alphen aan den Rijn belangrijke nieuwbouwwijk in de Gnephoekpolder.

De regiopartners zullen een aanvraag indienen voor een WoKT-regeling. Daarbij is er een grote rijksbijdrage beschikbaar én dragen de aanvragers naar rato bij. De regiopartners zullen gezamenlijk 40 procent van de kosten dragen. Provincie Zuid-Holland maakt zich hard voor het project en heeft haar aandeel verdubbeld naar 26 miljoen euro. Er is overigens altijd een risico dat een subsidie niet wordt toegekend.

Belangrijke projecten in MIPWI

De Alphense bijdrage is 3,2 miljoen euro. Daarbij is voor de aanvraag voor een bijdrage uit de WoTK-regeling belangrijk hoe dit bedrag in de gemeentelijke financiën wordt verwerkt. Het plan van het college van burgemeester en wethouders (B&W) is om dit via de MIPWI te doen. Dit is een lijst met grote projecten, waarin alle belangrijke projecten op volgorde van prioriteit staan. Dat moet de Alphense gemeenteraad goedkeuren. Nieuw Elan zal hiermee instemmen.

Mocht er geen subsidie komen, dan ontstaat een nieuwe situatie waarbij de gemeenteraad de prioriteiten kan aanpassen. Nieuw Elan dringt aan op meer gelijkvloerse kruisingen, bijvoorbeeld tussen Kerk en Zanen en het centrum, deze staan nu wel op de lijst maar hebben geen financiële dekking.

Gemeenteraad

De Alphense gemeenteraad zal in de vergadering van 16 oktober instemmen met een financiële bijdrage van 3,2 miljoen euro. Het onderwerp staat op de agenda als hamerstuk, het wordt daarom niet verder besproken. De Alphense bijdrage is een deel van een budget van 208 miljoen euro voor verbetering van het spoortraject Leiden-Utrecht.

De illustratie is een van de varianten voor de bouw van station Hazerswoude-Rijndijk en omgeving.